确定国标W6Mo5Cr4V3高速工具钢中各成分比例的主要依据涉及性能要求、加工工艺需求、成本考量以及相关标准规范等多个方面，具体如下：

### 性能要求

- **硬度与耐磨性**

    - **碳（C）的影响**：碳是形成碳化物的关键元素，能显著提高钢的硬度和耐磨性。在W6Mo5Cr4V3高速工具钢中，将碳含量控制在一定范围（如0.85 - 0.95%），可与其他合金元素形成足够数量和合适种类的碳化物，这些碳化物均匀分布在钢基体中，有效抵抗磨损。例如，在金属切削加工中，刀具需要具备高硬度和耐磨性来保持锋利，合适的碳含量能满足这一需求。

    - **合金元素协同增效**：钨（W）、钼（Mo）、铬（Cr）、钒（V）等合金元素与碳相互作用，进一步提升硬度和耐磨性。钨和钼形成的碳化物稳定性高，在高温下不易分解；铬能增强碳化物的稳定性和弥散度；钒形成的碳化物细小且硬度极高，能细化晶粒。例如，高速钢刀具在高速切削时，这些合金元素形成的碳化物能保证刀具在高温下仍保持良好的切削性能。

- **红硬性**

    - **钨（W）和钼（Mo）的作用**：红硬性是高速工具钢的重要性能指标，即在高温下仍能保持较高硬度的能力。钨和钼是提高红硬性的关键元素。W6Mo5Cr4V3高速工具钢中钨含量在5.50 - 6.75%，钼含量在4.50 - 5.50%，它们形成的碳化物在高温下能阻碍奥氏体晶粒长大，且部分碳化物固溶到奥氏体中强化基体，使钢在高温下保持硬度。例如，在热加工模具中，良好的红硬性可确保模具在高温环境下不变形、不软化，延长使用寿命。

- **韧性**

    - **合金元素的综合作用**：韧性对于承受冲击载荷的工具和模具至关重要。钒（V）能细化晶粒，从而提高钢的韧性；适量的钼（Mo）也有助于细化晶粒。同时，合理控制碳含量，避免因碳化物过多导致韧性下降。例如，冷镦模、冷挤压模等在工作过程中会承受较大冲击载荷，W6Mo5Cr4V3高速工具钢通过合理的成分比例保证了良好的韧性，防止模具发生脆性断裂。

### 加工工艺需求

- **淬透性**

    - **铬（Cr）的影响**：铬是提高钢淬透性的重要元素。在W6Mo5Cr4V3高速工具钢中，铬含量在3.80 - 4.40%，能增加钢在淬火过程中的淬透性，使钢在淬火冷却时获得均匀的马氏体组织，提高硬度和强度。合适的淬透性对于保证模具和刀具的尺寸精度和性能稳定性至关重要。例如，对于形状复杂的模具，若淬透性不合适，可能导致淬火变形或开裂。

- **热加工性能**

    - **硅（Si）、锰（Mn）等元素的作用**：硅（Si）可提高钢的强度和硬度，改善热稳定性；锰（Mn）能降低钢的过热敏感性，提高热加工性能。在W6Mo5Cr4V3高速工具钢中，硅含量不超过0.45%，锰含量不超过0.40%，以保证钢在热加工过程中具有良好的可锻性和加工性能，减少热加工缺陷。例如，在锻造过程中，良好的热加工性能可使钢材更容易成型，且不易出现裂纹等缺陷。

### 成本考量

- **原材料成本**：某些合金元素价格较高，如钨、钼等。在确定成分比例时，需在满足性能要求的前提下，尽量降低这些昂贵元素的用量，以降低生产成本。例如，通过优化钨和钼的比例，既能保证钢的红硬性，又能减少成本。

- **资源可获取性**：一些稀有金属资源有限，供应可能受到限制。因此，在确定成分比例时，要综合考虑资源的可持续性和供应稳定性，选择合适的合金元素及其比例。

### 标准规范

- **国家标准和行业规范**：国标W6Mo5Cr4V3高速工具钢的成分比例需符合相关国家标准和行业规范的要求。这些标准和规范是基于大量的研究和实践经验制定的，确保了钢材的质量和性能一致性，有利于生产、使用和质量控制的标准化。例如，在航空航天、汽车制造等领域，对高速工具钢的质量和性能有严格要求，必须遵循相应的标准规范。